L’axe de la nouvelle rue de la gare mène directement à l’édifice symétrique de la gare. Construite sur les plans de l’architecte Jakob Graff en 1876 dans le style de la néo-Renaissance, elle remplace la première gare située dans l’actuelle rue « Rathausstraße ». Avant que les voies ferrées ne soient transférées à la périphérie de la ville, le terrain servait au début du XIXe siècle de vaste entrepôt de bois de chauffage pour la saline. Plus tard, on utilisera de la tourbe comme combustible, ce qui ne nécessite plus d’espace de stockage. La liaison routière entre la gare et la ville est bientôt construite et un quartier résidentiel et commercial animé se développe. Avec la rue « Münchener Straße », elle forme l’« artère vitale » de Rosenheim. Après sa destruction pendant la Seconde Guerre mondiale, le hall de la gare est reconstruit sous sa forme actuelle entre 1952 et 1957.

Adresse du site : Bahnhofstraße 12