20 La seconda stazione ferroviaria di Rosenheim

L'asse della nuova Bahnhofstraße conduce direttamente all'edificio simmetrico della stazione ferroviaria progettata dell'architetto Jakob Graff. La nuova stazione ferroviaria costruita nel 1876 in stile neorinascimentale sostituisce la prima stazione, che era situata sull'odierna Rathausstraße. Prima dello spostamento dei binari nella nuova posizione fuori dalla città, all'inizio del XIX secolo, il terreno serviva da ampio deposito di legname per il bollitori della salina. Successivamente la torba sostituì il legno come combustibile e il deposito divenne superfluo. Lungo il collegamento stradale tra la stazione e il centro abitato sorgeranno edifici che daranno luogo a un vivace quartiere commerciale e residenziale. Accanto alla Münchener Straße, la nuova via urbana costituisce la nuova arteria pulsante di Rosenheim. Negli anni dal 1952 al 1957, nell'ambito della ricostruzione successiva alle distruzioni della Seconda guerra mondiale, l'edificio dell'atrio della stazione assume la sua forma attuale.

Posizione: Bahnhofstraße 12